مزایا و معایب استفاده از نیتروژن برای پرکردن لاستیک ها

لاستیک ها بخش مهمی از وسایل نقلیه‌ای هستند که ما برای حمل و نقل استفاده می‌کنیم و حفظ آن‌ها برای ایمنی مناسب بسیار حائز اهمیت است.

لاستیک ها معمولاً با هوای فشرده پر می‌شوند که این هوا تقریباً از٪ 78 نیتروژن (N2)، % 21 اکسیژن (O2) و٪ 1 سایرگازها تشکیل شده است. از آنجایی که همه گازها هنگام گرم شدن منبسط و هنگام سرد شدن منقبض می‌شوند، فشار باد لاستیک ها با تغییر دما افزایش و کاهش می‌یابد.

باتوجه به اینکه بیشترین درصد هوا را نیتروژن تشکیل می‌دهد، این سوال پیش می‌آید که پر کردن لاستیک ها تنها با نیتروژن چه تفاوتی با پرکردن لاستیک با هوا دارد؛ قبل از اینکه به مزایای پر کردن گاز نیتروژن در لاستیک‌ خودرو بپردازیم، باید بدانید که این گاز چه نوع خاصیتی نسبت به سایر گازها دارد. به عبارت ساده‌تر نیتروژن یک گاز بی اثر، غیر سمی، غیر قابل اشتعال، بی مزه، بی بو و بی رنگ است.